IRONMAN zaktualizował globalne zasady rywalizacji na rok 2025. Największe kontrowersje wywołało skrócenie kar za drafting. Oprócz tego zmieniły się m.in. przepisy dotyczące bidonów i lemodnki.
ZOBACZ TEŻ: Drafting: co jest uczciwe, a co nie?
Od 17 marca 2025 roku obowiązywać będą nowe przepisy wyścigów IRONMAN. Zmiany dotyczą zarówno profesjonalistów, jak i amatorów. Zobacz, na co powinieneś zwrócić uwagę.
Krótsze kary za drafting: „Byłoby głupotą nie próbować draftingu”
Najważniejszymi zmianami w regulaminie zawodów IRONMAN na rok 2025, które wywołały jednocześnie spore kontrowersje w środowisku triathlonowym, są zmiany dotyczące kar oznaczonych niebieską kartą. Zalicza się do nich m.in. drafting, blokowanie innego zawodnika czy jazda obok innego zawodnika. Nowe czasy kar to:
- 2 minuty dla zawodów IRONMAN 70.3 (wcześniej 5 minut)
- 3 minuty dla pełnych zawodów IRONMAN (wcześniej 5 minut).
Skrócenie kar za drafting podzieliło zdania w środowisku triathlonowym. Znaczna część zawodników wskazuje, że tak krótkie kary będą tylko zachętą do draftingu, a osób draftująych nawet przy 5-minutowych karach było już i tak zdecydowanie za dużo.
Zmiany skomentował m.in. zawodnik PRO Rudy von Berg. W jego perspektywie skrócenie czasów może mieć swoje dobre strony, ponieważ sędziowie: „będą się dużo mniej wahać, aby przyznawać kary”.
Spora część komentujących nowe zasady IM zwraca również uwagę na fakt, że 2-minuty czy 3-minuty kary w wyścigu PRO, a wyścigu AG to dwie różne wartości.
– Dla zawodowców kara oznacza utratę cennych pozycji, ale dla amatorów byłoby głupotą nie próbować draftingu. Jestem słabym kolarzem – dla mnie 3-minutowa kara w Ironmanie to nic w porównaniu z korzyściami – brzmi jeden z komentarzy.
Ile płynów możesz mieć na zawodach IM?
Zmiany dotyczące przyznawania kar nie są jednak jedynymi zmianami wprowadzonymi w zaktualizowanym regulaminie IRONMAN. W odpowiedzi na coraz częstsze stosowanie butelek na przedzie roweru w celu zmniejszenia oporu powietrza, IRONMAN doprecyzował przepisy dotyczące ich rozmieszczenia oraz maksymalnej pojemności.
- Butelki na przodzie roweru (zamontowane na elementach obracających się wokół osi sterowej, takich jak kokpit, mostek, rura sterowa) mogą mieć łączną pojemność maksymalnie 2 litrów.
- Systemy nawadnianie wewnątrz ramy lub umieszczone w trójkącie ramy nie są objęte tym limitem.
- Na tyle roweru można przewozić maksymalnie dwie butelki, każda o pojemności do 1 litra.
Łącznie zawodnik może przewozić maksymalnie 4 litry płynów w systemach montowanych na rowerze. Naruszenie tej zasady skutkuje dyskwalifikacją.
Nowe przepisy dotyczące lemondki i nowe… rowery?
W regulaminie na rok 2025 po raz pierwszy uregulowano również przepisy dotyczące długości lemondki. Według nowej zasady: „przedłużenie kierownicy nie może wykraczać poza przednią krawędź przedniego koła”. Naruszenie zasady grozi dyskwalifikacją.
Jak wskazuje Ryan Heisler, dziennikarz Slowtwitch, nowe przepisy mogą wpłynąć na geometrię rowerów czasowych.
– Jeśli zawodnicy będą musieli cofnąć swoje pozycje tak, aby ich lemondki nie wystawały poza przednie koło, producenci mogą dostosować kształty ram, aby umożliwić optymalną aerodynamikę w ramach nowych regulacji – tłumaczy.
Regulamin IRONMAN 2025 – co jeszcze się zmieniło?
Aktualizacja przepisów przyniosła też kilka mniejszych zmian w regulaminie:
- Czepki neoprenowe mogą być używane tylko w wyścigach z piankami, a nie we wszystkich zawodach.
- Znajomi, kibice, rodzina, dzieci i zwierzęta nie mogą wchodzić na metę wraz z zawodnikiem
- Kary otrzymane w strefie zmian muszą być odbywane na miejscu przewinienia
Co istotne decyzje dotyczące przepisów należą do głównego sędziego, który może egzekwować je zarówno przed, w trakcie, jak i po zawodach.
Nowe przepisy wejdą w życie 17 marca. Pierwszym wyścigiem rozgrywanym według nowego regulaminu będzie IRONMAN 70.3 Geelong 23 marca, będący jednocześnie inauguracja IRONMAN Pro Series 2025.
Zaktualizowane przepisy dostępne są tutaj.
